摩拜和OFO等共享單車(chē)平臺(tái)的巨額融資曾一度成為業(yè)界津津樂(lè)道的話題。不過(guò)，真正融資和燒錢(qián)最猛的，還不是共享單車(chē)。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，英國(guó)政府曾允諾投資2.5億英鎊以推動(dòng)電動(dòng)車(chē)電池的發(fā)展，將電池技術(shù)放在其工業(yè)戰(zhàn)略的核心位置，并希望在該領(lǐng)域處于全球先進(jìn)行列。

五菱宏光、寶駿730、歐諾和歐尚等長(zhǎng)期居于銷(xiāo)量榜前列的車(chē)型，下滑較為明顯，可謂“爬得越高，摔得越重”。4月，高端MPV車(chē)型卻有不尋常的表現(xiàn)。其中，GL8有環(huán)比18.2%的增幅；奧德賽也頂風(fēng)前行。

4月汽車(chē)銷(xiāo)量的各項(xiàng)數(shù)據(jù)正在披露，各汽車(chē)廠商也先后公布了自己的銷(xiāo)量情況，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，表現(xiàn)較3月都有所回落，中止了多月連漲的態(tài)勢(shì)。自主車(chē)企的表現(xiàn)依舊是幾家歡喜幾家愁，不過(guò)排位上卻出現(xiàn)了很大變動(dòng)，非常值得關(guān)注。

認(rèn)證認(rèn)可是國(guó)際通行的質(zhì)量管理手段和貿(mào)易便利化工具，是促進(jìn)我國(guó)與他國(guó)建立互信關(guān)系、加強(qiáng)貿(mào)易往來(lái)的重要措施，在“一帶一路”建設(shè)中起著互聯(lián)互通、促進(jìn)國(guó)際質(zhì)量共治等積極作用。汽車(chē)是全球重要的貿(mào)易產(chǎn)品，我國(guó)作為汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，對(duì)汽車(chē)認(rèn)證認(rèn)可和檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的需求日趨旺盛。

備受矚目的2017上海國(guó)際車(chē)展已于4月28日正式落下帷幕。同時(shí)作為壓軸好戲，車(chē)展大獎(jiǎng)?wù)浇視裕葋喌贤醭拍钴?chē)憑借卓越的設(shè)計(jì)理念、扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，斬獲最佳概念車(chē)大獎(jiǎng)。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）方面認(rèn)為，在2016年產(chǎn)銷(xiāo)高基數(shù)基礎(chǔ)上，2017年車(chē)市增長(zhǎng)呈現(xiàn)回落或再所難免，應(yīng)理性看待2017年車(chē)市。“2017年汽車(chē)市場(chǎng)仍有望維持6.7%左右的增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量達(dá)到2934萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)同比增長(zhǎng)6.8%，商用車(chē)同比增長(zhǎng)5.9%。從全年走勢(shì)來(lái)看，我們判斷車(chē)市將呈現(xiàn)前低后高走勢(shì)，與去年車(chē)市走勢(shì)基本一致。”中汽中心相關(guān)專(zhuān)家表示。

《速度與激情8》熱映海內(nèi)外，在永別保羅沃克后，電影制片方變換了思路，票房不降反升，再掀汽車(chē)風(fēng)暴，有望再破新高。而處在行業(yè)一線的一群汽車(chē)人們，同樣經(jīng)歷了變革，上演了銷(xiāo)量的速度與激情。