變革之后銷量暴增，汽車人上演速度與激情

《速度與激情8》熱映海內外，在永別保羅沃克后，電影制片方變換了思路，票房不降反升，再掀汽車風暴，有望再破新高。而處在行業一線的一群汽車人們，同樣經歷了變革，上演了銷量的速度與激情。

近來，博福易商科技有限公司的一則宣傳片，在汽車行業內廣為傳播并引發了行業關注。在整體車市增速放緩、經銷商面臨的庫存壓力和經營困難越來越大的情況下，博福易商攜手經銷商創造了令人難以致信的“逆天”業績，為急需新思路的行業人們以更多實踐經驗。

根據中國汽車流通協會對外發布的“汽車經銷商庫存調查結果”，2016年前8個月中經銷商有4個月的庫存系數在1.5以上，超過了國際行業慣例中的警戒水平，而庫存位于合理范圍的月份僅有1月和8月。這是由于自2015年起整體車市增速放緩，但車企們并沒有減慢擴產的步伐，供需的不平衡直接導致我國汽車產業正面臨著產能過剩的問題。

廠商為了保證銷量難免向經銷商壓庫，造成經銷商的庫存壓力越來越大，車輛價格下探、促銷力度增大直接導致經銷商的新車銷售利潤逐年下降，賣車不掙錢已經成為經銷商的一大窘境。而在行業普遍低迷的情況下，博福易商的用戶們卻度過了充滿收獲與喜悅的一年。

從宣傳片中我們看到：從用戶到店率、成交率乃至銷售額、利潤率，在博福易商的專業團隊支持下，沃爾沃、一汽奧迪、進口大眾、進口起亞、進口現代、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱品牌等4S店的用戶均取得了令人滿意的業績提升。

以捷亞泰萬興為例，博福易商協助部門經理從選人、培訓、制定KPI開始，親手搭建起來成熟的網銷部門。一年的運作后，不僅全店銷售業績增長了50%，利潤更是超額增長了34%。本該只是外人眼中入行才一年的“菜鳥”——網銷專員王芳，都可以在訪問中自豪的表示：“我們全店2016年成交2000多臺，其中40%的業績是網銷部門貢獻的！”

而這些讓人難以置信的提升數據，都與博福易商有著直接關系。博福易商，成立于2014年，始終專注于汽車領域的管理提升、業績提升，擁有自主研發的銷售管理系統、保險管理系統和數據管理系統。截至2016年底，已為近300家經銷店開展了400余場進店培訓，千余次現場輔導，累計培訓近5000人，服務客戶遍及全國24個省市，31個品牌。

在博福易商銷售管理提升工具的體系下，經銷商的門店策略由原來的“賣產品”轉向“賣服務”，由“重銷售、輕服務”變為“重銷售更重服務”。而消費升級的時代下，客戶更多感受到的是門店的正規化、便利性和個性化服務，體現的是門店的服務價值，而這一切都需要一套專業化、標準化體系的整體解決方案，挖掘出門店更多的潛在價值。

博福與與全國數百家店合作探索的實戰經驗中，總結出了最落地、最有效、最符合中國汽車大環境的方式。也正是由于給經銷商們以切實有效的管理提升，這部宣傳片才能夠在全程不設腳本的情況下，收獲到用戶們的集體肯定。

我們也不難看出，在國內經濟繼續下行、消費和投資增速延續平穩態勢和政策存在較大不確定性等因素下，越來越多的4S門店意識到“充分了解客戶需求，既懂線下、又懂線上，同時又能夠管理好團隊”的重要性，在汽車后市場競爭日益激烈的今天，唯有適時轉變經營理念和不斷優化調整利潤結構才是確保銷售業績穩步提升的法典。