鏈動車城：引領未來汽車新零售

在汽車產(chǎn)品供不應求的賣方時代，傳統(tǒng)經(jīng)銷模式是匹配以產(chǎn)品為核心構(gòu)建起來的交易渠道。然而隨著時代的飛速發(fā)展，汽車越來越普及，汽車從奢侈品成為了消費品，傳統(tǒng)經(jīng)銷多功能模式加上單品牌的特許經(jīng)營制度，其不經(jīng)濟不規(guī)模的僵硬模式導致建店及運營成本過高，在汽車產(chǎn)品逐步過剩的買方時代，既無法滿足主機廠渠道下沉的需求，也無法滿足消費者日益增長的個性化需求。在消費升級的背景下，消費者渴求得到更具個性化和更高性價比的買車服務，鏈動車城作為汽車新零售的引領者由此應運而生。

鏈動車城由國內(nèi)知名的汽車服務領域投資公司好望角投資發(fā)起設立。好望角投資從最擅長的汽車營銷+汽車新媒體領域開始擴張到汽車交易+汽車金融，通過復式協(xié)作進行業(yè)務協(xié)同和資源整合，最終轉(zhuǎn)型為形成新型的汽車新零售平臺：鏈動車城。

鏈動車城的汽車新零售，主要體現(xiàn)在三個方面：1、商業(yè)邏輯回歸；2、服務場景重構(gòu)；3、節(jié)點效率提升。

商業(yè)邏輯回歸

鏈動車城希望從消費者的實際需求出發(fā)，將汽車交易的商業(yè)邏輯從產(chǎn)品中心回歸到消費者中心，重構(gòu)產(chǎn)銷關系。鏈動車城將基于80/90后年輕消費者的個性化需要，與汽車廠家合作推出互聯(lián)網(wǎng)定制版車源，通過渠道變革重塑場景體驗，提升運營效率，打造跨品牌跨區(qū)域，線下2S連鎖直營門店+線上汽車電商平臺的新型汽車交易平臺。簡單的說，就是讓買車更簡單，讓消費者在鏈動車城的平臺上得到真正的買車優(yōu)惠。這也是鏈動車城的長遠目標。

服務場景重構(gòu)

消費者到鏈動車城的線下實體店選車，采集收入相關資料后，后臺馬上可以向他推薦匹配的車型，并且實現(xiàn)個性化定制，同時連接到征信系統(tǒng)為其匹配最適合的金融方案。完成購車之后，即進入鏈動車城與整車廠共同認定的全國維保系統(tǒng)，并通過鏈動車城App推薦排名為車主提供違章查詢、油卡優(yōu)惠、無線上網(wǎng)、道路救援及其他用車服務，同時結(jié)合線下提供維修保養(yǎng)、代辦、汽車抵押、置換等金融服務。鏈動車城通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)能力與渠道重構(gòu)，來重構(gòu)消費者買車場景，力求給消費者提高更具性價比的購車優(yōu)惠，更具個性化的購車體驗，更多選擇的購后用車優(yōu)惠服務。

節(jié)點效率提升

一是通過專注于2S的模式，避開傳統(tǒng)經(jīng)銷店巨大建設和運營成本，使單店投入控制在百萬元以內(nèi)；二是通過規(guī)模化連鎖經(jīng)營，集中采購多品牌產(chǎn)品，為消費者提供更多更具性價比優(yōu)勢的車型；三是指利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等工具，在電商平臺和管理后臺進行數(shù)據(jù)融合，有限度突破傳統(tǒng)經(jīng)銷模式中的品牌/區(qū)域/系統(tǒng)的管制，更靈活的適應市場，大幅提升運營效率。

以增量和數(shù)據(jù)能力推動渠道變革

鏈動車城希望以增量推動渠道變革，一方面通過與廠家共同開發(fā)有別于傳統(tǒng)經(jīng)銷店渠道的定制車型，實現(xiàn)銷量的擴大，提高主機廠的邊際收益；另一方面，通過在3-6線城市布局直營門店，為主機廠提供渠道下沉，實現(xiàn)渠道增量。同時，鏈動車城以互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的數(shù)據(jù)能力，提升交易節(jié)點效率，為消費者提供更有性價比的汽車產(chǎn)品與用車服務，與主機廠和傳統(tǒng)經(jīng)銷商一起努力，共同推動汽車流通渠道的變革。 

2017年鏈動車城將著力打造汽車2S直營連鎖門店和汽車電子商務平臺兩大核心業(yè)務，截止到2017年4月底，正在開業(yè)的直營門店已達40家，計劃未來3年內(nèi)在全國建立1000家以上提供新車/租車/換車的鏈動車城直營連鎖門店，預計營收規(guī)模超過1000億元，成為國內(nèi)領先的汽車交易平臺與汽車數(shù)據(jù)公司。

鏈動車城的使命，就是讓買車更簡單，讓消費者真正得到性價比最高的購車體驗。鏈動車城期待汽車行業(yè)有志之士的加盟，讓我們一起領跑汽車零售新格局。